东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天(tiān)怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的(de)售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机票(piào)的价格，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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