国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度(dù)百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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