美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato)的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，Space五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatoX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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