东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空(树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不(bù)少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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