金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗)难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(ch衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗ǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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