金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字)的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对(duì)去年多(duō)1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各(gè)界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期(qī)销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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