6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系(xì)列优惠(hu姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她ì)政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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