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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 无码间串扰的频域条件的原因是什么 无码间串扰误码率能不能提高

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无码间串扰(rǎo)误码率能不能进步

  无码间串(chuàn)扰误码率是能进步的。

  1,进步信(xìn)号发射功率 。

  2,削减(jiǎn)噪声(shēng)功率3.增大信道带(dài)宽,可是用(yòng)信道带宽来(lái)添(tiān)加(jiā)信道容量不是无限制(zhì)的增大。

  无码(mǎ)间搅扰会导致接(jiē)纳机误判码(mǎ)元,然后影(yǐng)响通讯质量,下降体系的可靠性和功能(néng)。无码(mǎ)间搅扰的(de)来历(lì)许多,比方因为(wèi)信道自(zì)身存在的(de)噪声(shēng)和搅扰、电源(yuán)噪(zào)声、体系内部搅扰等。

无码间串扰的频域条(tiáo)件的(de)原因是什么

  无码(mǎ)间串扰(rǎo)的频域条件的原(yuán)因是信道的(de)衰耗使收端脉冲幅度变小,使(shǐ)收端(duān)脉冲宽度加(jiā)大,构成(chéng)波(bō)形拖尾。

  码间串(chuàn)扰是因(yīn)信道特性不抱负引起(qǐ)数字基(jī)带信号各码元(yuán)波形失真,然后使前(qián)后码(mǎ)元波形(xíng)彼此堆(duī)叠,导致接纳端抽样判定(dìng)困难的现象(xiàng)。

  串扰是两条信号(hào)线之间的耦(ǒu)合(hé)、信号线之间的(de)互感和互(hù)容引起(qǐ)线上的(de)噪声。

  容性耦合引发耦合电流,而理性耦合引发(fā)耦合电压。

  PCB板层的参数、信号线(xiàn)距离、驱动(dòng)端和接纳端的电气特性及线端接方法对串(chuàn)扰(rǎo)都有必定的(de)影响。

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