机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工(gōng)资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的(de)学生，必(bì)须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)至(zhì)少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些ight: 24px;'>秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大(dà)块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付(fù)出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空(kōng)公司(sī)的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到(dào)标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公司(sī)的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗(gǎng)位。

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