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开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑

开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直非常(cháng)重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过,新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车(chē)型适配成(chéng)本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时,成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他还透露(lù),小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

<开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑p>  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示:事(shì)故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实(shí),8月(yuè)10日下(xià)午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立案处理,门(mén)店第一(yī)时间(jiān)已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结(jié)果,并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进地下车库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对(duì)此事(shì)作(zuò)出置评。

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