6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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