东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zh买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜è)可不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要(yào)是民(mín)航允许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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