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错一个题就往阴里装一支笔

错一个题就往阴里装一支笔 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴(liú)莲!”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅。的(de)确,四月(yuè)初身价在每公斤百错一个题就往阴里装一支笔元的榴莲,“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内,不少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下,仅(jǐn)需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

  价格为何“一路向下”?这要从供(gōng)需两端的(de)情况(kuàng)说起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员(yuán)付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时表示,果蔬价(jià)格受供给端(duān)影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面,越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加,物流交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降低;另(lìng)一方面,我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地(dì)也加入了(le)供给大军(jūn),可以说中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

  以(yǐ)泰国为例,该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示,自从搭上中老铁路的(de)“快车”,榴莲(lián)运(yùn)输(shū)到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天,自(zì)从有了中老铁路,榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中国昆明(错一个题就往阴里装一支笔míng)只需3天。

  “从(cóng)需求端看,价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说,因季节因(yīn)素,上市水果品种较多,消费者选择面较(jiào)广;对(duì)于糖分敏感型消(xiāo)费者(zhě)而言(yán),榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér),榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的(de)情(qíng)形,或(huò)者说需求尚未明显扩(kuò)张,价格自然下跌。

  “从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而言,水果(guǒ)商也会(huì)加力促销,亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说,一些从业者表示,榴莲价格在内部也有分化。其实,高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格仍(réng)在高位(wèi)徘徊。

  未来价(jià)格(gé)趋势如何?料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋(qū)势。付一夫说(shuō),就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期趋势而(ér)言,尚难(nán)作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà),榴莲价格也(yě)会(huì)随(suí)之波动;伴随需求增加(jiā)(因价格下降),榴(liú)莲价格是(shì)否止跌(错一个题就往阴里装一支笔diē)回升也有待观(guān)察。”

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