暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适(shì)航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么，暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下(xià)的生活知(zhī)识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　　法律(lǜ)分析(xī):因(yīn)为疫情停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅(lǚ)客(kè)、行李国内运输规则》 第(dì)二十一条 由于(yú)承(chéng)运人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全(quán)部航程,可(kě)以在客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)

　　暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和保障船(chuán)舶、港口和(hé)设施的安全，由国(guó)家专业引航人(rén)员引(yǐn)领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员(yuán)必(bì)须持有引航员(yuán)证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通(tōng)常登船引(yǐn)航。

交通运输部(bù)关于修改(gǎi)《船舶(bó)引(yǐn)航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下(xià)列船舶在交(jiāo)通运输部(bù)划(huà)定(dìng)的海上引(yǐn)航区内(nèi)航(háng)行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)，但交通运输(shū)部(bù)经(jīng)报国务(wù)院批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液(yè)化气船、散装危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管理机构根据港口、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机(jī)动船(chuán)舶，但(dàn)船长驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航水域(yù)航行(xíng)与上一航(háng)次间隔(gé)2个(gè)月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下(xià)列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准，由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备(bèi)必要的设(shè)施(shī)、装备和人员(yuán)，建立并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十(shí)八条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当对(duì)引航员进(jìn)行培(péi)训，并保障引(yǐn)航员的(de)休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持(chí)有有(yǒu)效的船员适(shì)任(rèn)证书，服从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第十六条、第(dì)十七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条(tiáo)、第(dì)二十(shí)二(èr)条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为(wèi)第二(èr)十(shí)条(tiáo)，删去第二(èr)款中的“进、出(chū)港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删(shān)去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道通航(háng)条件限值(zhí)的(de)船舶，引航机构(gòu)应当制定引(yǐn)航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部门和海(hǎi)事管(guǎn)理机构备(bèi)案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当(dāng)由(yóu)一级(jí)引航员主(zhǔ)持或者参与制定(dìng)。

　　引航(háng)方案应当包括(kuò)船舶基(jī)本情况、注(zhù)意事(shì)项、风险评(píng)估、安全(quán)保障(zhàng)和应急(jí)处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二十(shí)四条，修(xiū)改(gǎi)为：“引航机(jī)构应当根据(jù)船舶状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配(pèi)备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据(jù)引航(háng)机(jī)构提供的(de)拖轮使用方法的(de)要(yào)求(qiú)安(ān)排拖轮或者委托引航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部(bù)门、省级交通运输主管部门按照(zhào)职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第(dì)二十(shí)五条(tiáo)：“申(shēn)请引航的船(chuán)舶，应当使用专用(yòng)的甚(shèn)高(gāo)频频道(dào)与引航机构和引航员联系，确认登(dēng)轮(lún)时间(jiān)、地点等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三(sān)十二条改为(wèi)第二十(shí)九条，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员发(fā)现水上(shàng)交通事(shì)故、污染事故或(huò)违(wéi)章行为时(shí)，应(yīng)当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三(爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语sān)十三条改为第三十条(tiáo)，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员在(zài)遇到(dào)下列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不(bù)适航(háng)；爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语

　　　　（三）航道或者码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符(fú)合安(ān)全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的(de)原因。

　　”十五、第三十四条改为第三(sān)十一条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“在引领船舶过程中发生水(shuǐ)上(shàng)交通事(shì)故(gù)的，引航员(yuán)应(yīng)当在返回港口后24小(xiǎo)时内向海(hǎi)事管(guǎn)理机构递交(jiāo)水上交(jiāo)通事(shì)故(gù)报告书。

　　”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语