随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽(qì)车(chē)在(zài)港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销(xiāo)量方(fāng)面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)2022年并(bìng)不好过，试图(tú)通过人事(shì)变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也(yě)更严格(gé)了(le)。管理层薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过百万沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家strong>

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出(chū)较(jiào)高薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家)高(gāo)管薪酬是独一档的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三(sān)位(wèi)分别是执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王(wáng)传福(fú)税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前(qián)面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副(fù)总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集(jí)团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家="汽(qì)车圈“打工皇帝”，年薪过(guò)亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数(shù)据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十年无需(xū)向(xiàng)马斯(sī)克支付(fù)任(rèn)何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票(piào)期权激励(lì)，后者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并(bìng)不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。