金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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