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　　金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包(bāo)含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直(zhí)渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比21俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗70电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着其大规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在(zài)售价(jià)上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动(dòng)汽(qì)车(chē)车型在美(měi)国(guó)的售价。美国官(guān)网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

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