金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，5公里是多少米 5公里是多少步部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于5公里是多少米 5公里是多少步乘联会(huì)与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现5公里是多少米 5公里是多少步(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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