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24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

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  美国(guó)太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制,而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng),将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不(bù)过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义(yì)看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电</span></span>)IT创投手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一(yī)门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出(chū),马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次(cì)发射失24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计(jì)划。

  目(mù)前看来(lái),现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务(wù),后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月,在得(dé)克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

  据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

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  这是(shì)在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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