中共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员(yuán)单(dān)位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带(dài)动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪(cōng)等单倍行距是多少(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目(mù)前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成(chéng)中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部(bù)件生产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产商和(hé)交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是运营服(fú)务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生产技术(shù)要求(qiú)较(jiào)高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业(yè单倍行距是多少)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模(mó)块领域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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