近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上(shàng)另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观。

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作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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