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教师一年的工作日有多少天，一年有多少周柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片(piàn)，板柱(zhù)节(jié)点不平(píng)衡弯矩，柱端(duān)弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是一(yī)种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的(de)力(lì)矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分(fēn)布内力(lì)系(xì)的(de)合教师一年的工作日有多少天，一年有多少周力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于(yú)横(héng)截面的(de)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面截(jié)取的构件部分(fēn)上所(suǒ)有(yǒu)外力(lì)对该截(jié)面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无(wú)大的危害，可(kě)允许其(qí)存在；我国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部门(mén)设计规范均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实际受力(lì)不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构(gòu)造处(chù)理不当；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了(le)解预(yù)制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业(yè)厂房(fáng)超(chāo)负荷使用；发生大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷(hé)载引起的(de)次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入(rù)或计算不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的(de)办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以(教师一年的工作日有多少天，一年有多少周yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根据(jù)经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力(lì)流将(jiāng)产生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应(yīng)力(lì)连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这些结构的转角处(chù)或构件(jiàn)形(xíng)状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不(bù)断(duàn)完(wán)善，次应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到合(hé)理验算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算(suàn)，但(dàn)在(zài)40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应注意避(bì)免结构突(tū)变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处(chù)理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同(tóng)时(shí)加强构造(zào)配筋(jīn)，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对(duì)于(yú)较大孔洞有条件时(shí)可在周边设(shè)置护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受剪区或(huò)振动严(yán)重部位(wèi)。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起(qǐ)皮(pí)或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的(de)短裂缝(fèng)，往往是结(jié)构达到承载(zài)力极(jí)限(xiàn)的标志，是结构(gòu)破坏(huài)的(de)前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小。