金融界4月27日消息 交通运输部(bù)发布(bù)关于做好“五一”假期(qī)期间公(gōng)路交通服务(wù)保(bǎo)障工作的(de)通知(zhī)，其中提到要(yào)严格落实重大节(jié)假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策(cè)。督促(cù)高(gāo)速公路(lù)经营管理单位，加强联网收费(fèi)系统运行维护，确保系统(tǒng)安全稳定运行。加强收(shōu)费站通行管理(lǐ)，优(yōu)化完善预案，开足收费通道，优化(huà)配置ETC和MTC车(chē)道占比，保障收费站最大通行能力。加强现场特情处置，快速妥善(shàn)处理收费争议(yì)，收费站(zhàn)入（出）口发生拥堵(dǔ)情况(kuàng)时，采取复式发（收(shōu)）卡等措施，确保车辆高效有序通行(xíng)。

　　具(jù)体如下：

　　加强出行信(xìn)息发布

　　要(yào)综合考虑假期公路交通出行规(guī)律、天气情(qíng)况、旅游政(zhèng)策环境(jìng)、机动(dòng)车保有量(liàng)等因素，组织开展本(běn)区域(yù)“五一(yī)”假期公路网运行研判分析，科学预(yù)测(cè)路网(wǎng)运行发展态势，利用新(xīn)闻媒体、微信(xìn)、微(wēi)博、导航软件等(děng)多(duō)种方式，提前发布公路出行服务指南，及时为公众提供气象预报预警(jǐng)、公路路况、充电(diàn)设施状况、突发事件等服(fú)务信息(xī)，加强重大节(jié)假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车免费通行政(zhèng)策(cè)宣(xuān)传(chuán)解读，引导公(gōng)众(zhòng)合理安排出行，引导车辆出(chū)行(xíng)前做好加油、充电(diàn)等准备工作。

　　加强公路疏堵(dǔ)保(bǎo)畅

　　要根据公路(lù)网运行分析(xī)研判结果，梳理本地(dì)区易(yì)拥堵缓行收(shōu)费(fèi)站、路段(duàn)和(hé)繁忙服务区清单，按照“一站（路(lù)段、服务区）一策”原则，制定疏(shū)堵保畅工在职教育是什么意思，补充在职是什么意思(gōng)作方案。充(chōng)分发挥部(bù)省(shěng)站三级调度(dù)、路警联(lián)动、区域协(xié)调的保(bǎo)通保畅工(gōng)作机制作用，强化与(yǔ)公安(ān)交管(guǎn)部门(mén)协调联动，加强对易拥堵(dǔ)缓行收费站(zhàn)、路段的监测和调度，联(lián)合开展疏堵保畅，及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况，坚决(jué)防止长时间、大面积拥(yōng)堵(dǔ)。

　　加(jiā)强车辆通行(xíng)服务

　　要严格落实(shí)重(zhòng)大(dà)节假(jiǎ)日小型客车免费通(tōng)行(xíng)政策。督促高(gāo)速公(gōng)路经营管理单位，加强联网收费系(xì)统运(yùn)行维护，确保系(xì)统安全(quán)稳(wěn)定运行。加强收费站(zhàn)通行管(guǎn)理(lǐ)，优化完善预案(àn)，开(kāi)足(zú)收费通道，优化配(pèi)置ETC和MTC车(chē)道(dào)占比(bǐ)，保(bǎo)障收(shōu)费站最大通(tōng)行(xíng)能力。加强现场特情处置，快速妥(tuǒ)善处理收费争议，收费(fèi)站入（出）口(kǒu)发生拥堵情(qíng)况在职教育是什么意思，补充在职是什么意思时，采取复式发(fā)（收）卡等措施，确保车辆高(gāo)效有(yǒu)序通行。

　　加强出行服务保障

　　要督促指导相关(guān)单位加强(qiáng)高(gāo)速公路服务区运营管理(lǐ)，加(jiā)大服务(wù)区人(rén)力物力(lì)投入力度，提高停(tíng)车、如厕(cè)、充电、加油(yóu)、餐饮等服务(wù)能(néng)力(lì)，确保环境卫生整洁、服务便(biàn)捷(jié)高效、停(tíng)车区车辆分类有序停放(fàng)。指导(dǎo)流量大的(de)服(fú)务区适(shì)当投放移动卫生设(shè)施和充电设备，满足高峰时段需求(qiú)。按照《国家能源局综(zōng)合司 交通运输部办公(gōng)厅关于切实(shí)做好节(jié)假(jiǎ)日(rì)期间新能源汽车(chē)充电服(fú)务保(bǎo)障有关工作的(de)通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求，加强高速(sù)公路(lù)服务区(qū)充电设施运维(wéi)，在(zài)车流量较大的(de)充电站点安排专(zhuān)人(rén)引导服务，鼓励充电高峰短时补电、随充随(suí)走，减少(shǎo)排队(duì)等待。

　　加强公(gōng)路安(ān)全管理

　　要科学(xué)安排养护作(zuò)业施工(gōng)，强化公路养(yǎng)护巡(xún)查(chá)，对事故易发路段、安全隐(yǐn)患路段开展排查整治(zhì)。认真(zhēn)做好公路疫情防(fáng)控，严(yán)格落(luò)实服务区、收费(fèi)站常态化防控措(cuò)施，引导公众做好个人防护(hù)，最大程(chéng)度减少疫情(qíng)传播(bō)风险。指(zhǐ)导高速公(gōng)路经营(yíng)管理单位严格落实入口称重检测要求，坚决禁止违法超(chāo)限超载车辆进入高速公路(lù)行驶(shǐ)；加强大件运输车辆通行监管，坚决防范重特大(dà)事故(gù)发生，确保公路(lù)运行(xíng)安全。

　　加强公路应急处置

　　要配强值班值守力量(liàng)，严(yán)格(gé)落实24小时值班和领(lǐng)导(dǎo)带班制度。加强与(yǔ)气象、公安交(jiāo)管(guǎn)、应急管理等(děng)部门(mén)协(xié)同联动(dòng)，充分发挥“一路三方”作用。优(yōu)化完善(shàn)应急预案，做好大客流、重大(dà)交通事故、恶劣天气(qì)等事件应急处置(zhì)，及时开展调度督导(dǎo)。加强公路应急救援力量配备(bèi)，发生交通事故或车辆(liàng)故障时(shí)，要快速处置，及(jí)时清理现场，尽早恢复(fù)交通，确保假期路网运(yùn)行畅通(tōng)有序。

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