金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)仅(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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