随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话(huà)题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过人事变(biàn)动和(hé)架(jià)构(gòu)调(diào)整稳住(zhù)销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下(xià)，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huá600毫升等于多少斤水，800ml是多少水i)高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车新势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧(huì)的(de)薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.2600毫升等于多少斤水，800ml是多少水0万元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　202600毫升等于多少斤水，800ml是多少水2年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数(shù)据中，国(guó)内(nèi)车(chē)企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要(yào)收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首(shǒu)富(fù)的有(yǒu)力竞(jìng)争者(zhě)。

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