金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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