近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的(de)。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确级(jí)。

图中(zhōng)的(de)黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上也能看(kàn)到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了(le)造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款(kuǎn)有所(suǒ)提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎来新的(de)390 Duke。

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