近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过oding="async" src="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/02d1600564edb8c.jpeg?imageMogr2/thumbnail/2160x0/format/webp/quality/80" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到(dào)一些(xiē)变化，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可能室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过迎来新的390 Duke。

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