日前，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个(gè)至关重要的市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推(tuī)进在(zài)华业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势的(de)核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了(le)解。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回(huí)应内容(róng)外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)在今年(nián)一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福特正在(zài)中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向(xià牛鬼蛇神是什么生肖ng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称(chēng)其(qí)“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面临的(de)电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开发和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休(xiū)，第(牛鬼蛇神是什么生肖dì)一批(pī)轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随(suí)后(hòu)回(huí)应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季(jì)度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动(dòng)车和(hé)商用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃(rán)油商用车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能(néng)成为福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的(de)第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域(yù)落后(hòu)，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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