柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊(là)不化？柴油结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是(shì)因为加(jiā)热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即可的。关(guān)于(yú)柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化(huà)，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴油冬天(tiān)结(jié)蜡处理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结腊(là)怎样办(bàn)等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾(shí)以(yǐ)下的日子常识：

柴油(yóu)能够直接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴(chái)和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸点(diǎn)高,需(xū)求加压才(cái)干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为柴(chái)油的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩(suō)比下(xià)难到达(dá)其(qí)燃(rán)点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解的温度(dù)，再(zài)加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃(rán)油(yóu)体系就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结(jié)蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页岩(yán)油加工和(hé)煤液(yè)化(huà)制取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大(dà)型车辆、铁路机车、船舰。

作家许地山简介，许地山简介资料　　柴油用于车辆、船(chuán)只的(de)柴油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油(yóu)机热效率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什么会(huì)结(jié)腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷(wán)烃），当温(wēn)度(dù)下降时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温(wēn)度(dù)到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中(zhōng)所含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白(bái)腊(là)烃以片(piàn)状或针状(zhuàng)结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低熔点的油品(pǐn)吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量约(yuē)为(wèi)15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分(fēn)出的时(shí)分，就可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应(yīng)标(biāo)号柴(chái)油，目前国内运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个(gè)标号(hào)，选用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首要依据运(yùn)用(yòng)时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合(hé)运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡(là)的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规(guī)范(fàn)柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝(níng)剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低(dī)温活(huó)动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度(dù)百科-柴油(yóu)

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