日(rì)前(qián)，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们(men)具有优势的核心业(yè)务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其(qí)他(tā)渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福特(tè)中国代理公(gōng)关则回(huí)应称，除(chú)了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协(xié)议(yì)，双方(fāng)宣布在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会(huì)议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商(shāng)用车业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的(de)电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生产率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特(tè)在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在(zài)国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登陆中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特(tè)在财报中表示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一(yī)年。其(qí)随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新(xīn)的(de)电动化时(shí)代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业(yè)务(wù)将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今(jīn)后(hòu)福特会把(bǎ)中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车(chē)系(xì)列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架(jià)协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在(zài)内的更多产品走向(xiàng)世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有(yǒu)着举兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步(bù)加强合(hé)作：“江铃(líng兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗)汽车(chē)有着强大的工业化能力(lì)，我们相(xiāng)信(xìn)它能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东、南美等(děng)地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人(rén)士(shì)看来(lái)，无论(lùn)是精(jīng)简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波(bō)改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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