国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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