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马斯克会加入中国国籍吗

马斯克会加入中国国籍吗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众(zhòng)人口(kǒu)中的“英(yīng)雄(xióng)机(jī)长(zhǎng)”,除了28年(nián)的飞(fēi)行经验、强大(dà)的责任心(xīn)和使(shǐ)命感,还有就是(shì)来自(zì)家人(rén)的支持,尤其是妻(qī)子邹(zōu)函,刘(liú)传健几乎把自(zì)己大部分的时间(jiān)都放在了(le)飞行事业上,为了保证每(měi)一次飞(fēi)行(xíng)能够安全降落,对待(dài)工(gōng)作,他丝毫不敢松(sōng)懈(xiè)和怠慢。



  在妻子邹(zōu)函眼中(zhōng)刘传健是一个(gè)对工作十分认真严谨的(de)人(rén),甚(shèn)至(zhì)可以(yǐ)说到了苛刻的地步,工作(zuò)中(zhōng)他绝(jué)对百分(fēn)之百的付出,此(cǐ)外(wài)丈夫也(yě)是一个遇事特别镇定的人(rén),和他(tā)一起生活过(guò)年,从来没(méi)见他慌乱(luàn)过,这次能成功处理紧急状况,也和他(tā)平常的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每(měi)一位乘客的安(ān)全,十年如一,刘传健坚(jiān)持(chí)锻炼身(shēn)体,只(zhǐ)要一有(yǒu)时间(jiān)他就泡(pào)在健身房(fáng),要么就在小(xiǎo)区(qū)跑步,因为他长期(qī)飞高原,工(gōng)作对身体状态要(yào)求非常高(gāo),只(zhǐ)有身(shēn)体素(sù)质过硬,才能保证安(ān)全完成飞行的任务。

    因(yīn)为工作(zuò)太忙,刘传(chuán)健在生活(huó)中亏欠妻子和孩子(zi)很多(duō),邹函说(shuō):“比(bǐ)如说像(xiàng)我(wǒ)生孩子(zi),那个(gè)时(shí)候他都在(zài)飞航班,我(wǒ)生病住院了(le),他也是在飞航班,还有(yǒu)之前(qián)他爸(bà)爸过世(shì)那(nà)天晚上,都还在公司备勤,第二(èr)天差不多(duō)六(liù)点钟起飞的航(háng)班,他都是在公司的(de),都没有见到(dào)爸爸的最后(hòu)一面。”

   虽然人生(shēng)当中因(yīn)为飞(fēi)行留下(xià)了很多遗憾(hàn),但刘传健仍然(rán)坚持不松懈(xiè),依旧是每次(cì)飞行,每(měi)个动作,他回(huí)家后还会不断总结反思(sī)。



   邹函说:“比如说(shuō)他有(yǒu)时候觉得他自己飞得还不够完美什(shén)么的,他就会回(huí)来说,今(jīn)天这个不是很好(hǎo),然后(hòu)说(shuō)我(wǒ)觉得还可以(yǐ)做得更好一点,我要(yào)反省一下,他就会这么说,他(tā)经常都(dōu)在看书(shū),看那些手(shǒu)册(cè)啊,有(yǒu)时候还做做笔记,有时(shí)候我都还要(yào)笑他,我说你都(dōu)教员了(le),你还用学(xué)习(xí)呀(ya),然(rán)后他说(shuō),那是当然(r马斯克会加入中国国籍吗án)的呀。”

   在2018年发生那起事件之后,作为妻子邹函也是后(hòu)来才知道(d马斯克会加入中国国籍吗ào)的,她(tā)后来说这是(shì)一件很大的事,他(tā)沉着冷静处(chù)置得当(dāng),他是我(wǒ)的骄傲;这也是一件(jiàn)很小的(de)事(shì),他只是去(qù)飞了一个航班,履行了(le)一(yī)个机(jī)长应尽(jǐn)的职责。记得很多(duō)年前,一位资深机(jī)长跟我(wǒ)说(shuō),民航不需(xū)要英雄,我们要的(de)是安(ān)全,作为一名飞行员的家属,我只希望每一次飞行都顺利(lì),每一(yī)次(cì)起降(jiàng)都(dōu)平安(ān)。

   不得不说刘传健(jiàn)的妻子(zi)邹函真的是位了不起(qǐ)的(de)女人,如(rú)果没有(yǒu)她(tā)在背后(hòu)默(mò)默支(zhī)持跟付出(chū),恐怕也(yě)就没(méi)有(yǒu)今天(tiān)的(de)英雄(xióng)机长。



    在成为飞行员(yuán)之(zhī)前,刘传健曾入伍当过兵,是(shì)中国空军(jūn)第二飞行学院(yuàn)教练员,2006年从部队退役加(jiā)入(rù)四川(chuān)航空股份(fèn)有限公司,飞(fēi)行经(jīng)验达到28年,在四川(chuān)往返拉萨飞行不下上(shàng)百次,这(zhè)起事件之后,刘传健被授予(yǔ)“英(yīng)雄机长”的称号,名副其(qí)实,英(yīng)雄事件被传开之后,整(zhěng)个3U8633机(jī)组被授予“中国(guó)民航英雄(xióng)机组”的称(chēng)号(hào)。刘(liú)传健被中国民用航空局、四川(chuān)省人民政府(fǔ)决定授(shòu)予刘传健(jiàn)同志(zhì)“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级劳(láo)动模范待(dài)遇。

     在(zài)危(wēi)急关(guān)头临危不(bù)惧,挽救了119名乘客的(de)生命(mìng)安全(quán),为(wèi)了肯定他们的英雄事迹,中国民用航空局(jú)、四川省(shěng)人民政府还(hái)对“英雄机组”人员进行了(le)奖励,奖励(lì)机长刘传健500万元,第二机长梁鹏200万元奖(jiǎng)励,副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没有那么重要,重要的是能够从那次事件中脱险,并(bìng)且能够再次重(zhòng)复(fù)蓝天,每一次都能够安全(quán)降落,民航的待遇(yù)一直不错,因为他(tā)们从(cóng)事的是高压力(lì)高风险的高(gāo)危(wēi)工作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的(de),机(jī)长的工资(zī)和福利都(dōu)不错,每月大(dà)概是(shì)10万左右(yòu),一年算(suàn)起(qǐ)来大概是100多万,别(bié)看薪资高,但不(bù)是一(yī)般人能够做到的(de), 尤其是像(xiàng)刘传健这样常年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的技术(shù),和过硬的身(shēn)体(tǐ)素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相关文章:

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