机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司和中国民航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客(kè)机的(de)机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不(bù)能(néng)申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的(de)机长至(zhì)少需(xū)要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的机(jī)长工资(zī)大概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国(guó)内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长工资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的(de)机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据(jù)他们的级(jí)别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾(jià爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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