随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增(80寸电视尺寸长宽多少zēng)长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方(fāng)面(miàn)也(yě)不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的(de)重(zhòng)要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王80寸电视尺寸长宽多少(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新(xīn)能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年报显示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证券(quàn)交(jiāo)易80寸电视尺寸长宽多少委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额(é)接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连(lián)续(xù)第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年(nián)年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事会(huì)制定的(de)市值(zhí)和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的(de)收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 80寸电视尺寸长宽多少