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春风是(shì)杂牌车吗

　　不(bù)是的，春(chūn)风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于(yú)春风控(kòng)股集团有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公(gōng)司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音(yīn)都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作(zuò)体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大(dà)的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世(shì)界上(shàng)第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军(jūn)事(shì)体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三(sān)轮两(liǎng)种车型，每(měi)种车型按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的(de)SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特点(diǎn)是，据说(shuō)变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这(zhè)个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野(yě)太(tài)小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的(de)也小(xiǎo)，但(dàn)是(shì)比这(zhè)个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜(jìng)的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一(yī)个(gè)山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪(nǎ)个反人(rén)类(lèi)的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开(kāi)关(guān)每次都按(àn)不(bù)到，我不习(xí)惯（无力吐槽了(le)，看看能(néng)不(bù)能自己换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国(guó)内骑行环(huán)境针(zhēn)对(duì)性(x中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家ìng)的降低(dī)了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试(shì)一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观(guān)众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关(guān)于车高的(de)问(wèn)

　　八(bā)、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发(fā)动机的(de)燃油热效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不(bù)会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款(kuǎn)楚(chǔ)留香(xiāng)系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上(shàng)下班通勤，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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