东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些)。也就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过(guò)机票(piào)的(de)价(jià)格(gé)，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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