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科兴是美国的还是中国的

科兴是美国的还是中国的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议,提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强(qiáng)调(diào),要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈,适度超前(qián)建设充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)

  中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè),联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台,其中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè),月均(jūn)新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台

  二(èr)级(jí)市场上(shàng),国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

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  通合科技股价走势周(zhōu)线图

  中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián),预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个,复合(hé)增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

  中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研(yán)报(bào)指出,受益(yì)于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势(shì),充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看,预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将进一步提(tí)升,进而提(tí)升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的(de)需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看,目前充电模(mó)块(kuài科兴是美国的还是中国的)单W价格已趋于稳定,产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升

充电桩利(lì)好密集催(cuī)化!充电模(mó)块望(wàng)量利(lì)齐升,受益上市公司一览

  据了解,充电模块(kuài)是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件,直接(jiē)影响充电效率和充电安(ān)全(quán),被业内誉为(wèi)直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看,中信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出,在直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中,充(chōng)电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高,约(yuē)达50%

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  袁健聪(cōng)等(děng)人表示,预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右,据(jù)此(cǐ)预(yù)测,2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元

  在(zài)充电桩产业(yè)链的(de)上游,以充电(diàn)模块为核心的(de)零部件(jiàn)生(shēng)产制造,代表企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

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  从充电模块及设(shè)备产业链来看,上游是生产设备零(líng)部(bù)件(jiàn),充电模块应用于直流充(chōng)电设备;中游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商,包括(kuò)直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商;下(xià)游(yóu)是运营服务(wù)商及终端客户,包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套(tào)运(yùn)营服务商(shāng)。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示,由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求,目前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充(chōng)电模(mó)块(kuài)供应商(英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业)生产,但随(suí)着充电模(mó)块价(jià)格(gé)逐渐下降(jiàng),叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的发(fā)展趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块(kuài)生产环节,逐步实现充电模(mó)块的自(zì)产自研(如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等(děng))。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前(qián)的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

充(chōng)电桩利好密集催化!充电模块<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>科兴是美国的还是中国的</span></span>(kuài)望量(liàng)利齐升,受(shòu)益上市公(gōng)司(sī)一览

  据财联社(shè)不完全统计,在充电模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等,具体(tǐ)如下:

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