机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般(bān)是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和(hé)中国(guó)民航局(jú)代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可以担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员(yuán)必须担任(rèn)中(zhōng)型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年(nián)，并(bìng)具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要(yào)成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一线航空的机(jī)长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而(ér)不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际(jì)航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可以被任命为飞行(xíng)教员。兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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