随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话(huà)题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无(wú)人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事(shì)长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也(yě)不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比(bǐ)上(shàng)涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年(nián)并(bìng)不好过，试(shì)图通(tōng)过(guò)人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企(qǐ)前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税(shuì)前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)海(hǎi)马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国(guó)证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元(yuán)的股票期权(quán)。所岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上以(yǐ)，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的(de)市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他(tā)是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

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