金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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