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最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上部(bù)受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的(de)分布(bù)内(nèi)力(lì)系的(de)合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直(zhí)于(yú)横截面的(de)内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截(jié)面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件(jiàn)部分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中(zhōng)弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会(huì)开裂么？

　　一(yī)，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实(shí)践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无(wú)大的危(wēi)害，可允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用(yòn最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思g)限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障混(hùn)凝(níng)土(tǔ)结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直接应力(lì)产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算或部分漏算；计(jì)算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不(bù)够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图(tú)纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不(bù)对结构做机器振动(dòng)下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房超(chāo)负荷(hé)使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削(xuē)减该(gāi)处断(duàn)面尺寸的(de)办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算(suàn)该处(chù)不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但(dàn)实(shí)际(jì)该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根据(jù)经验设(shè)置受(shòu)力钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近(jìn)密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的(de)转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处(chù)容易出(chū)现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完善，次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平(píng)面杆系有(yǒu)限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在(zài)设(shè)计上，应注意(yì)避免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)（或断面突变），当不能回避(bì)时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡(dù)，同时(shí)加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大(dà)孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依(yī)荷(hé)载(zài)不同而(ér)异呈现(xiàn)不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位(wèi)。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构(gòu)达(dá)到承载力(lì)极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破坏(huài)的前(qián)兆，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小。