金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,68一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟1辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(y一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟uè)底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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