起飞(fēi)前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口以(yǐ)及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停(tíng)止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值机(jī)柜台截止办理手(shǒu)续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检查，在登机(jī)口接受服务人(rén)员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作都(dōu)要(yào)求按(àn)时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱(cāng什么是人员类型 人员类型有哪些)门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个(gè)环节来不及都(dōu)会(huì)导致(zhì)航班(bān)延(yán)误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直接(jiē)去机(jī)场值机(jī)柜(guì)台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效身(shēn)份(fèn)证件到柜台(tái)办(bàn)理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我(wǒ)们时(shí)间有点(diǎn)紧的话(huà)，还可以用航空公司开通(tōng)的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登(dēng)录航空(kōng)公司官(guān)方网站的网上值机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设(shè)备(bèi)来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什(shén)么(me)提前停止换登机(jī)牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的(de)30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服(fú)务(wù)人员查验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载(zài)人(rén)员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何(hé)一(yī)个环节来不及都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延(yán)误(wù)。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在(zài)该航班离站后(hòu)的次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人(rén)乘机登记处、承运(yùn)人售票处或(huò)承运(yùn)人地(dì)面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理误机确(què)认(rèn)的(de)旅客，如(rú)要(yào)求(qiú)改(gǎi)乘(chéng)后续航(háng)班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原购票地(dì)点(diǎn)办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有(yǒu)可利用(yòng)座(zuò)位的条件下(xià)予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票如(rú)在(zài)航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确(què)认的旅(lǚ)客，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交付(fù)客票(piào)价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)变(biàn)更后，如果要求(qiú)再次改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求(qiú)改(gǎi)变承运人，按(àn)自(zì)愿退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求退(tuì)票(piào)，也按自愿退票规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费。

飞机(jī)起飞前多久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停止登机(jī)的时间(jiān)，不同的航班，不同的航空公(gōng)司(sī)的规定可能是会什么是人员类型 人员类型有哪些有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的航班什么是人员类型 人员类型有哪些一般来说是在飞机(jī)起飞前(qián)的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所以乘客需要(yào)提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到(dào)达机(jī)场，时间比较充(chōng)足(zú)，基本上在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一(yī)个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之(zhī)后(hòu)，还(hái)需(xū)要再过安检，安全检查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了(le)安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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