金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车(魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去(qù)年同期(qī)销(魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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