日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言论报道(dào)，福(fú)特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿(ch武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数áng)，人数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福特(tè)汽车来说，中国是一个至(zhì)关(guān)重要的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在(zài)华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打(dǎ)造一个(gè)更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更(gèng)低(dī)、更(gèng)精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特(tè)将更加关注中国市场(chǎng)的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特(tè)中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代(dài)理公关称，“目(mù)前(qián)还(hái)是(shì)正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的(de)电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特(tè)也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开(kāi武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数)的一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的(de)业务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电动汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国(guó)作为“出(chū)口(kǒu)中心(xīn)”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在(zài)他(tā)看来(lái)，通过专(zhuān)注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国(guó)获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财(cái)报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充(chōng)分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息(xī)显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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