金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长600毫升等于多少斤水，800ml是多少水(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(600毫升等于多少斤水，800ml是多少水xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàn600毫升等于多少斤水，800ml是多少水g)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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