近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车(ch为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思ē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十(shí)一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的(de)技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年的(de)研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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