6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系)，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对新势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同(tó拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系ng)时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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