近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根(gēn)后摇(yáo)臂5公里是多少米 5公里是多少步(bì)也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了相貌(mào)大(dà)改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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